シマノベイトリール、アルデバランBFS XGとスコーピオンが登場します！
アルデバランBFS XGはシマノ初となるマグネットブレーキを搭載、スコーピオンは外部ダイアルで調整可能なSVSインフィニティを搭載しています。
16アルデバランBFS XG
シマノがマグネットブレーキシステムを搭載したベイトフィネス専用リールを発売します。
マグネットブレーキはダイワがメインとなって採用しており、シマノでブレーキをマグネットにする場合は、アベイルやZPIのカスタムパーツを使うことでマグネット化することが可能でした。
出荷時にマグネット3×3の6個が接着されているとのことなので、アベイルのALD1224Kような仕組みでマグネットを脱着してブレーキを調整するタイプと思われます。
また、もっとブレーキを強くしたい場合のために予備のマグネットを3個付属しているそうです。
スプールは8lb-45mというラインキャパなので超シャロースプールとなっており、自重も130gと15アルデバランより軽くなっているので、シマノ最軽量のリールとなります。
シマノがマグネット搭載のリールを出してくるのは今回が始めてとなります。
アルデバランBFS XGは発売されてそれほど経っていませんが、ベイトフィネスが注目を集めている近年、シマノも本腰でベイトフィネスの開発に力を入れているようです。
デザインに関しては、15アルデバランとほぼ同じデザインとなっています。
- ベイトフィネスにおける最軽量スプールを搭載
- FTB（フィネスチューンブレーキシステム）
- HAGANEボディ
- X-SHIP
- CI4+
- S3Dスプール
- エキサイティングドラグサウンド
発売日：左ハンドル2月下旬発売、右ハンドル4月下旬発売
店頭価格：31,000円～35,000円
スペック表
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力 | 自重 | スプール寸法 | 糸巻量 | 最大巻上長 | ハンドル長 | ベアリング数 | 予定価格(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG RIGHT | 8.0 | 3.5kg | 130g | 32mm | 8lb-45m | 80cm | 42mm | 9/1 | 46,000円 |
| XG LEFT | 8.0 | 3.5kg | 130g | 32mm | 8lb-45m | 80cm | 42mm | 9/1 | 46,000円 |
16スコーピオン 70/HG/XG
スコーピオンにSVSインフィニティが搭載され3つのラインナップとして登場します。
SVSインフィニティは内部ブレーキと外部ダイアルでブレーキ設定を決める仕組みです。
今回16スコーピオンに搭載するSVSインフィニティは外部ダイアルの調整幅が向上しているようで、SVSクリアーブレーキ3.5個分くらいの調整幅が可能なようです。
あらゆる状況でも外部ダイアルだけでブレーキ設定ができて、内部のブレーキはほとんど触らなくても良くなる程だそうです。
13メタニウムと同じように、ノーマルギアとハイギアとエクストラハイギアの3つのラインナップで、自分の釣りのスタイルに合わせて選びやすくなっています。
- HAGANEボディ
- X-SHIP
- S3Dスプール
- SVSインフィニティ
発売日：2月下旬発売、左ハンドルは5月下旬発売
店頭価格：18,000円～20,500円
スペック表
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力 | 自重 | スプール寸法 | 糸巻量 | 最大巻上長 | ハンドル長 | ベアリング数 | 予定価格(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70(右) | 6.3 | 4.5kg | 190g | 32mm | 12lb-100m 14lb-90m 16lb-80m |
63cm | 42mm | 7/1 | 27,000円 |
| 70 HG(右) 71 HG(左) |
7.2 | 4.5kg | 190g | 32mm | 12lb-100m 14lb-90m 16lb-80m |
72cm | 42mm | 7/1 | 27,000円 |
| 71 XG(左) | 8.2 | 4.5kg | 190g | 32mm | 12lb-100m 14lb-90m 16lb-80m |
82cm | 42mm | 7/1 | 27,000円 |
