25アルデバランDC

シマノ新製品「25アルデバランDC」MGLスプールⅣとI-DC5を搭載して登場!

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シマノのベイトフィネスリール、アルデバランシリーズにDCブレーキが搭載されます。

アルデバランにDCが搭載されるとは驚いた方も多いのではないでしょうか?

2025年は通常のアルデバランが出ると予想されていた方が多かったと思いますので、まさかのDCに賛否が沸き起こったかと思います。

機能や技術面ではかなり凄いスペックとなっており、バスはもちろん様々な魚種に対応できるリールになっています。

この記事では、25アルデバランDCの特徴やスペックを詳しく解説していきます。

MGLスプールⅣ×I-DC5搭載「25アルデバランDC」間もなくデビュー!

25アルデバランDC
出典:シマノ|アルデバランDC

シマノの公式ホームページに25アルデバランDCの詳細が公開されました。

デザインは「22アルデバランBFS」をベースとして、ドラグとメカニカルブレーキの周辺にメッキ加工が施されています。

カラーリングも22アルデバランBFSとほぼ一緒ですので、ぱっと見では見分けが付かないですね…

肝心のスプールについては、30mm径の新開発MGLスプールⅣを搭載されています。

MGLスプールⅣは「25アンタレス」に搭載されたばかりですので、いきなりアルデバランにも乗せてきたのには驚くばかりです!

25アルデバランDC
出典:黒田健史の「いろはにほへと」

DCブレーキはI-DC5を搭載しており、24メタニウムDCと同じくブレーキ設定が外部のみで完結する仕組みになっているため、ブレーキ調整でパーミングプレートの開け閉めは不要です。

また、モードダイヤルはL/M/Hとなっているため、これまでとは少し表記が異なっています(記事後半に詳しく記述)。

I-DC5と新開発の小口径MGLスプールⅣによって、DCリールの中では軽量ルアーのキャスト性能に最も手がけたモデルになっています。

25アルデバランDCの概要・発売日

25アルデバランDC

出典:シマノ|アルデバランDC

25アルデバランDCのスペックは下記の通りです。

ギア比はHGとXGの2種類、それぞれ右ハンドルと左ハンドルが用意されます。

価格と発売日はシマノ公式サイトで未定となっていますが、釣具店に確認したところ割引価格で5万円前後、発売日は左ハンドルが4月下旬、右ハンドルが5月下旬と伺いました。

正式な価格と発売日はシマノからアナウンスがあると思われますので、分かり次第追記したいと思います。

スペック表

品番 ギア比 最大ドラグ力(kg) 自重(g) スプール寸法(径mm/幅mm) 糸巻量ナイロン(lb-m) 糸巻量PE(号-m) 最大巻上長(cm) ハンドル長さ(mm) ベアリング数 本体価格(税別)
30HG RIGHT
31HG LEFT
7.8 4 150 30/19 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 73 40 10/1 未定
30XG RIGHT
31XG LEFT
8.9 4 150 30/19 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 84 40 10/1 未定
  • HAGANE
  • マイクロモジュールギア
  • Xシップ
  • HAGANE ボディ
  • マグナムライトスプール フォー
  • サイレントチューン
  • I-DC5
  • CI4+
  • エキサイティングドラグサウンド
  • S3Dスプール
  • S A-RB
  • スーパーフリースプール

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25アルデバランDCの新機能

25アルデバランDCの新機能は以下の2つです。

  • 30mm径のMGLスプールⅣ搭載
  • I-DC5搭載とモードダイアルの見直し

30mm径のMGLスプールⅣ搭載

25アルデバランDC(MGLスプールⅣ)
出典:シマノ|アルデバランDC

25アルデバランDCには、25アンタレスに初搭載されて話題となった「MGLスプールⅣ」が採用されています。

MGLスプールⅣとは、中央がやや盛り上がった逆テーパー形状となっており、ラインを左右均一にバランスよく巻かれることで高速回転時のブレを軽減し、伸びのあるキャストを可能にするものです。

また、30mm径という小口径スプールであるため、軽量ルアーでも快適にキャストできることが期待できます。

I-DC5搭載とモードダイアルの見直し

25アルデバランDC(I-DC5)
出典:黒田健史の「いろはにほへと」

I-DC5は、24メタニウムDCや22SLX DC XT などにも搭載されている、近年のシマノでは定番のブレーキシステムです。

今回それが25アルデバランDCにも採用され、24メタニウムDCと同様にブレーキ設定が外部で全て完結する仕組みになっているため、ブレーキ調整でパーミングプレートの開け閉めが不要です。

ブレーキダイヤルは5段階、モードダイヤルはL(Low)M(Medium)H(High)の3段階となっています。

今までのDCは、N/F/Pという糸の種類に応じた表記でしたが、25アルデバランDCはLow/Medium/Highという強さを表す表記になっていますので分かりやすくなりました。

まとめ

今回は25アルデバランDCについて解説しました。

30mm径という小口径スプールにDCを入れてきたのは本当凄いことで、しかもMGLスプールⅣまで乗せてきたとはシマノの技術力に驚くばかりです!

軽量ルアーはSVSやFTBではブレーキ調整が難しいですが、25アルデバランDCならトラブルレス且つ正確なブレーキ調整が可能となり、優れたキャスト性能を発揮してくれるでしょう。

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