PANDO(パンドー)

PANDO「パンドー」接着剤でゴムボートやフローターを補修する方法

ゴムボートやフローターを長年使っていると、パーツが剥がれてきたり穴が開いたり、補修しなければならないときがいつかくると思います。

先日使用しているフローターが劣化し、猛暑の影響もあってパーツが剥がれてくるようになりました。

そこで「PANDO」という接着剤を購入して使ってみましたので、補修方法と使用感をご紹介します。

パンドー(PANDO)156A とは?

PANDO(パンドー)

PANDOは塩ビ・ABS・ポリカーボネート・プラスチックに対応するウレタン系の接着剤です。

色は無色透明で乾いたときも目立ちにくく、息を吹きかけると表面が白くなり、少しづつ硬化が始まります。

フローターやゴムボートのPVC素材は、塩ビやビニールという軟質プラスチックで作られてるためPANDOが使えます。

またこの接着剤は水に強い特性があるので、フローターやゴムボートの修理にとても向いている接着剤です。

購入先は近所の釣具店にも売っていましたが、Amazonが一番安かったため通販で購入したほうがお得です。

パンドー(PANDO)を購入した経緯

フローター修理

ゼファーボートのフローターZF-145Hを購入してから早くも7年目となります。

夏から取っ手のパーツが浮いていることに気づき、釣り場に運んでいるとベリっと剥がれてしまい、他のパーツも次々と剥がれてしまいました…

車内放置&オールシーズンフローターという過酷な使用環境でしたので劣化して無理もないです。

チューブ本体は大丈夫そうでしたけど、これでは不便なのでPANDOで補修することにしました。

接着方法・使い方

STEP.1

フローター修理

まずは空気を入れてフローターを膨らませた状態で作業します。

パーツとフローター本体の双方の接着面に残っている古い接着剤や汚れをきれいに拭き取り、サンドペーパー(紙ヤスリ)で双方の接着面を軽く研磨します。

ペーパー掛けして表面を荒らすことで接着剤とPVC素材の馴染みが良くなり、より外れにくく強力に接着することが可能となります。

この辺は自転車のパンク修理と似ています。

STEP.2

フローター修理

ペーパー掛けが終わったらパーツとフローター本体の双方に適量のPANDOを塗って接着します。

塗る量は多すぎず少なすぎず、まんべんなく塗ることがポイント!

接着したら手で抑えて圧力をかけ固まるのを待ちます。

STEP.3

フローター修理

2〜3分もすれば固まり始めるのでその間はずれないようにしっかり抑えて、一晩放置したら翌朝にはガチガチにくっ付きます!

今回は空気を入れて接着しましたが、場所によっては空気を抜いて重いものを載せるなどして圧着した方が、もっと強力に接着できると思います。

まとめ

フローター

接着して数日後、釣行で使ってみても全く外れる気配はありませんでした!

フローターやゴムボートを補修する接着剤の結論はPANDOが最強だと思います。

またPANDO150gも入って1,000円前後という価格ですので、1本使い切る頃にはボート本体の買い替えが先にくるかもしれません。

ホームセンターなどで売ってる他の接着剤より、量も入ってて価格も安いので断然おすすめできます。

お困りの方は是非試してみてください。

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