シマノのスピニングリール「ツインパワー」がフルモデルチェンジされます。
ツインパワーは2024年に登場すると噂されていましたが、ついにその姿が明らかになりました。
22ステラや23ヴァンキッシュの密巻きが24ツインパワーに搭載され、様々なシーンで信頼をおけるタフな一台へと進化を遂げます。
この記事では、新しくなったツインパワーの特徴やスペックを詳しく解説していきます。
この記事の内容
密巻きを搭載した「24ツインパワー」間もなくデビュー！
出典：シマノ｜ツインパワー
シマノの公式ホームページに24ツインパワーの詳細が公開されました。
デザインはゴールドをアクセントとしたガンメタカラーで高級感がある雰囲気になっています。
機能面では「インフィニティループ」の密巻き機能を搭載し、他にも「インフィニティクロス」「インフィニティドライブ」「アンチツイストフィン」など、ステラ譲りの機構がそのまま詰め込まれています。
ローターはコアソリッドシリーズなのでステラと同じ金属製ローター、ボディはハイブリッド式となり、リールフット側にアルミニウム、カバー側にCI4+が組み合わされて、軽さと剛性を両立しています。
構造は前作の20ツインパワーと同じ半プラですが、デザインや機能は大幅に改新されています。
24ツインパワーの概要・発売日
出典：シマノ｜ツインパワー
24ツインパワーのラインナップは合計13機種。
C2000S、C2500SXG、2500S、2500SHG、C3000、C3000MHG、C3000XG：2024年3月発売予定
3000MHG、4000M、4000PG、4000MHG、4000XG、C5000XG：2024年5月発売予定
価格は税抜で53,500円〜55,000円ですので、実売価格では4万前半〜後半になると思われます。
旧モデルよりも値上げされていますが、22ステラの機能がこの値段で手に入ると考えると決して高くはないですね。
購入を検討されている方は早めに資金を確保しておくと良いでしょう。
スペック表
| 品番 | ギア比 | 実用ドラグ力(Kg) | 最大ドラグ力(Kg) | 自重(g) | スプール 径(ｍｍ)/ストローク(ｍｍ) | 糸巻量ナイロン(号-m) | 糸巻量ナイロン(lb-m) | 糸巻量ナイロン(mm-m) | 糸巻量フロロ(号-m) | 糸巻量フロロ(lb-m) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | ハンドル長さ(mm) | ベアリング数BB/ローラ― | 本体価格(円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2000S | 5.1 | 2 | 3 | 175 | 43/13.5 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 69 | 40 | 9/1 | 53,500円 |
| C2500SXG | 6.3 | 2 | 3 | 180 | 44/13.5 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 87 | 45 | 9/1 | 53,500円 |
| 2500S | 5.1 | 2.5 | 4 | 210 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 75 | 50 | 9/1 | 54,000円 |
| 2500SHG | 5.8 | 2.5 | 4 | 210 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 86 | 55 | 9/1 | 54,000円 |
| C3000 | 5.1 | 3.5 | 9 | 215 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 75 | 50 | 9/1 | 54,000円 |
| C3000MHG | 5.8 | 3.5 | 9 | 215 | 47/17 | 1.5-165, 1.7-150, 2-130 | 8-130, 10-110, 12-85 | 0.25-125, 0.30-85 | – | 8-110, 10-90, 12-80 | 1-190, 1.2-150, 1.5-120 | 86 | 55 | 9/1 | 54,000円 |
| C3000XG | 6.4 | 3.5 | 9 | 215 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 94 | 55 | 9/1 | 54,000円 |
| 3000MHG | 5.7 | 3.5 | 9 | 235 | 47/17 | 1.5-165, 1.7-150, 2-130 | 8-130, 10-110, 12-85 | 0.25-125, 0.30-85 | – | 8-110, 10-90, 12-80 | 1-190, 1.2-150, 1.5-120 | 84 | 55 | 9/1 | 55,000円 |
| 4000M | 5.3 | 6 | 11 | 260 | 52/19 | 2.5-160, 3-120, 4-90 | – | 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 | 3-110, 4-90, 5-65 | – | 1.2-250, 1.5-200, 2-150 | 87 | 55 | 9/1 | 55,000円 |
| 4000PG | 4.4 | 6 | 11 | 265 | 52/19 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 0.30-180, 0.35-130 | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 72 | 57 | 9/1 | 56,000円 |
| 4000MHG | 5.7 | 6 | 11 | 260 | 52/19 | 2.5-160, 3-120, 4-90 | – | 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 | 3-110, 4-90, 5-65 | – | 1.2-250, 1.5-200, 2-150 | 93 | 55 | 9/1 | 55,000円 |
| 4000XG | 6.2 | 6 | 11 | 260 | 52/19 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 0.30-180, 0.35-130 | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 101 | 57 | 9/1 | 55,000円 |
| C5000XG | 6.2 | 6 | 11 | 265 | 52/19 | 4-190, 5-150, 6-125 | – | 0.35-175, 0.40-120 | 4-170, 5-135, 6-115 | – | 1.5-400, 2-300, 3-200 | 101 | 57 | 9/1 | 56,000円 |
関連動画
24ツインパワーの新機能
24ツインパワーの大きな特徴としては…
- インフィニティループ（密巻き）
- インフィニティクロス
- インフィニティドライブ
- アンチツイストフィン
- DURAクロス
この5つを搭載した点です。
今回の売りは何と言ってもインフィニティループ（密巻き）に加えて、22ステラの機能を全て搭載した点ではないだろうか。
インフィニティループ（密巻き）
出典：シマノ｜ツインパワー
22ステラや23ヴァンキッシュに搭載されたスーパースローオシュレートという密巻き機能が24ツインパワーにも搭載されます。
インフィニティループとは、上下に動くスプールがゆっくり動いて糸が”超”密に巻かれる仕組みのことです。
メリットはライン放出がスムーズなため飛距離とドラグ性能がアップしますが、デメリットはライントラブルが多くバックラッシュして放出されてしまったり、PEが食い込んでしまう現象が起こりやすくなります。
しかし、スプールエッジの角度を変更したり、ベールやラインローラーのアームを見直したことで、密巻きによって生じるライントラブルを大幅に軽減されています。
インフィニティクロス
出典：シマノ｜ツインパワー
インフィニティクロスはドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積を分散にすることで、ギアにかかる負荷を軽減されています。
従来のギアと比べて耐久性が約2倍もアップしているのだそう。
インフィニティクロスによって22ステラに近い巻き心地になっているのは間違いないでしょう。
インフィニティドライブ
出典：シマノ｜ツインパワー
22ステラに採用されていたインフィニティドライブが24ツインパワーにも搭載されます。
インフィニティドライブとはシマノ独自のギアシステムのことで、回転の抵抗を軽減したりギアの耐久性が上がってよりパワフルに巻ける、X-SHIPの進化系です。
ツインパワーは様々な魚種を想定されていますので、特にソルトでの使用においては力強い巻き上げ力が必要となるため、このインフィニティドライブの搭載は非常に有利なものとなるでしょう。
アンチツイストフィン
出典：シマノ｜ツインパワー
24ツインパワーのラインローラーにはアンチツイストフィンが搭載されます。
この小さなフィンのおかげでたるんだ糸でも絡むことがなく、的確にラインローラーへ運びライントラブル防止につながります。
また密巻きによるデメリットを軽減する役割も担っています。
DURAクロス
出典：シマノ｜ツインパワー
DURAクロスとはドラグワッシャーの繊維の織り込み方を変えたことにより、滑らかかつ安定感のあるドラグを実現しています。
ドラグワッシャー素材の変更でドラグ性能に更なる磨きがかかりました。
スピニングリールでドラグは命とも言える部分ですので、ここまで手を加えてきたかと驚くばかりです。
また「マイクロモジュールギアII」「HAGANEギア」「HAGANEボディ」「Xシップ」「Xプロテクト」など、従来の機能も引き続き搭載されています。
まとめ
待ちに待った24ツインパワーがついに登場します！
密巻きが搭載されたことに賛否両論あると思いますが、ステラ譲りの各種機構が全て搭載され、前作よりも剛性やパワーが大幅にアップした仕様へと生まれ変わりました。
ショアジギングなどパワーが必要な釣りをされている方で、ステラほどはいらないけど密巻きと耐久性が欲しい方は間違いなく買いでしょう！
Amazonや楽天では予約受付が開始されていますので、すぐに使いたい方はご予約を忘れずに！
